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常用码头的十种橡胶护舷
发布时间:2022-02-04

  一、GD型橡胶

  1、底部宽度小,特别适用于框架式码头;

  2、能量吸收高,反作用力大;

  3、安装强度高,使用寿命长。

  二.超级鼓型SC

  1.能量吸收/反作用力值增加

  与普通鼓式橡胶护舷相比,S​​C超级鼓式橡胶护舷的E/RH值提高了约15%,普通鼓式橡胶护舷的E/RH值一般为0.375~0.385,而SC超级鼓橡胶护舷一般为0.43~0.44。

  2、结构更合理

  SC超级鼓型橡胶护舷与普通橡胶护舷相比,结构更加合理。护舷本体与法兰的连接过平滑,减少了受压变形时护舷根部的应力集中。 ,挡泥板受力更合理,挡泥板的压缩增加,由普通型的47.5%提高到52.5%。

  3、SC超级鼓式橡胶护舷具有与普通橡胶护舷相同的特点。安装螺栓间距和螺栓孔。

  4、具有斜泊影响小的特点。

  三、锥型舷梯ZC

  TD-AA锥形橡胶护舷是鼓式橡胶护舷的第三代产品。在反作用力不增加的情况下,护舷的设计压缩变形率从52.5%提高到70%,成为当今最好的橡胶护舷之一。它的出现可以使码头结构设计更轻,降低码头工程成本。超级鼓橡胶护舷的理想替代品。

  锥形橡胶护舷自问世至今已有十年之久。锥形橡胶护舷的设计已成为当今船坞设计的新趋势,代表了船坞护舷设计的新水平。

  1、与同规格的超级橡胶护舷相比,吸能近一倍。

  2、当产品反作用力和吸能相近时,可用小尺寸TD-AA锥型橡胶护舷代替较大尺寸的TD-A超级鼓型橡胶护舷,即TD-AA800H锥型挡泥板替代品TD-A1000H 护舷降低了终端工程成本。

  四、 D型橡胶护舷

  1、适当的反作用力和能量吸收

  2、底宽适中,特使适用于框架式码头

  3、重量轻,安装维修方便。

  五.圆柱形(Y)挡泥板

  1、反作用力低,表面压力小,吸能合理

  2. 船舶靠泊时的横摇和纵摇适应性强

  3、适用范围广,也可用作船舶防撞装置

  4、安装维护方便

  六、π型橡胶护舷

  1、护舷顶部面积大,接触面压力小;

  2、高吸能、低反作用力,适用于万吨以上码头;

  3、两个支撑臂之间的跨度可调,压缩变形可达52.5%;

  4、防震板外层为超高分子聚乙烯或尼龙,摩擦系数小;

  5、可垂直或水平安装,无需配备支撑锚链。

  七、V型橡胶护舷

  1. 适中的反作用力和高能量吸收

  2.安装牢固,拆卸方便

  3. 适用于中型码头

  八. 角挡泥板

  九. 旋转挡泥板

  旋转式橡胶护舷利用滚轮(橡胶)的旋转和压缩变形来吸收船舶的冲击能量。当船舶靠泊或移动时,旋转的护舷侧板能适应船体的运动产生旋转,从而保证码头和船舶的安全。旋转护舷适用于造船厂、码头、滚装码头、码头护角以及需要限制船舶运动方向和靠泊速度的场合。

  特征:

  1、护舷(滚轮)三轴旋转,可限制和降低船舶航速,有利于船舶安全靠泊;

  2、压缩变形可达40%,吸能比传统旋转护舷提高一倍以上;

  3、由于旋转式护舷能适应船体的运动而旋转,船体与护舷之间无滑动摩擦,不易损坏船体油漆

  十. 橡胶过道

  1.具有橡胶护舷和舷梯的功能,比钢舷梯更耐用

  2. 无需休息隐藏式梯子,安装方式与橡胶护舷相同

  3.不怕碰撞,不生锈,梯柱灵活

  4.安装方便,维护方便

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